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新京车评:国产后林肯飞内走能为林肯带来什么?

2020-07-17 08:25

疫情因为,多多新车都选择以线上上市的手段和消耗者见面,林肯也不破例。7月8日,林肯旗下第二款国产车型——林肯飞内走上市,售价50.98万-75.98万元。

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乍眼一望,这个价格很“豪华”,但对比去年上市的进口版62.88万-81.88万元的售价,能够说是“真香”了。国产后的飞内走,价格直接消极10万元旁边,将大型豪华SUV的价格直接下探到了50万元。

发布会上,林肯中国总裁毛京波将国产后的林肯飞内走定义为“大型豪华SUV市场格局的破局者”。虽说是来自品牌的自吾认可,但也表现了这款车破局市场的信念。

那么,国产飞内走凭什么?在消耗者最为关注的性价比方面,除了价格上的真心,林肯以及飞内走的硬实力在于不逊于同级的配置,其全系标配的3.0T双涡轮添压V6发动机,最大功率261kW,峰值扭矩553N•m,匹配10AT变速箱,能够称得上是货真价实。

对比同级别的车型,匹配3.0T V6发动机的车型,包括宝马X5、奔驰GLE等等,价格均为70万 ,这成为林肯飞内走在这优等别中的上风所在。而在大型豪华SUV的市场中,动力强的车型隐晦更能赢得消耗者的益感度。

现在,飞内走的国产,将进一步添强其产品力。业内分析人士外示,这款车能够是现在能买到的最有性价比的国产中大型SUV了。这个评价能够说是很高了。

正如毛京波所说,眼下最主要的,便是让林肯的产品去迎相符中国客户,会议让客户晓畅林肯品牌与其他品牌差别的地方。回归到根本,品牌要想深入人心,根本落脚点照样车型上。现在的林肯隐晦更清新产品的主要性。

自今年正式开启国产化以来,林肯始款国产化车型冒险家在销量上也取得不错的收获。三月上市以来,冒险家5月销量达2400辆,环比添长60%,占品牌销量近一半;6月销量则成功突破3000辆。截至现在,林肯品牌已经实现赓续三个月的环比添长。

实际上,对于以去国产化的车型,业内大多褒贬纷歧。关于国产化车型降矮成本、品牌档次变矮等说法也不绝于耳,这也是林肯的国产化车型必要克服的题目。

今年是林肯的国产化元年,新车上市的步伐正在赓续添快。现在的国产飞内走,在性价比方面已经赢得了肯定先机,如何守住消耗群体、进一步在服务等各个方面迎相符消耗者仍是林肯必要面对的题目。

新京报评论员 魏帅 编辑 岳彩周 校对 李项玲

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